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今年年底前，電動(dòng)自行車“充電難題”有望緩解。2022年底前，北京總計(jì)將達(dá)到75萬(wàn)個(gè)充電接口，可基本滿足市民充電需求，實(shí)現(xiàn)全市居住小區(qū)基本覆蓋的建設(shè)要求。昨天下午召開的市十五屆人大常委會(huì)第四十一次會(huì)議，結(jié)合審議市人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》實(shí)施情況的報(bào)告開展了專題詢問。

1、如何緩解電動(dòng)自行車“充電難”? 年底前將新增25萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施接口

陶慶華委員提問：電動(dòng)自行車充電難的問題較為突出，如何補(bǔ)上充電樁、充電接口與實(shí)際需求之間的缺口?

市城管委回答：今年年底前將新增25萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施接口，截至7月20日，已新建電動(dòng)自行車充電設(shè)施接口20.32萬(wàn)個(gè)，與市消防救援總隊(duì)在2021年底前建成的49.34萬(wàn)個(gè)充電接口相加，共建成電動(dòng)自行車充電設(shè)施接口69.66萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)年底總計(jì)將達(dá)到75萬(wàn)個(gè)充電接口。部分小區(qū)的實(shí)際車樁比甚至可以達(dá)到2：1或1：1。

由于技術(shù)更新迭代，還將重點(diǎn)在核心區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、老舊小區(qū)等人員相對(duì)密集的區(qū)域推廣更具安全性的充電柜、換電柜。因此，可基本滿足市民充電需求，實(shí)現(xiàn)全市居住小區(qū)基本覆蓋的建設(shè)要求。

2、高峰期如何緩解共享單車“停車難”? 電子地圖有望顯示自行車停放區(qū)

李文委員提問：共享單車的電子圍欄在用車高峰期易出現(xiàn)沒有空位等現(xiàn)象，該如何解決?

市交通委回答：共享單車騎行呈現(xiàn)明顯的潮汐現(xiàn)象，高峰期容易出現(xiàn)停放空間不足問題，因此要求企業(yè)投放車輛時(shí)預(yù)留部分停放空間、高峰期加強(qiáng)車輛調(diào)運(yùn)等。

軌道站點(diǎn)往往是騎行熱點(diǎn)地區(qū)，各區(qū)在站點(diǎn)周邊基本上做到了停放區(qū)“應(yīng)劃盡劃”，有時(shí)候可能只是騎行人不了解停放區(qū)的位置，導(dǎo)致某個(gè)站口車輛爆滿，而另一個(gè)站口卻“一車難求”。為了幫助市民查找共享單車停放區(qū)，已將全市2.66萬(wàn)處自行車停放區(qū)坐標(biāo)通過市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)推送至企業(yè)客戶端，用戶可通過APP查找并指引至附近停放區(qū)域。目前交通部門已與高德、百度、騰訊三大電子地圖供應(yīng)商對(duì)接，研究顯示非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)的實(shí)施途徑，很快就可以上線這一服務(wù)功能。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車 充電接口